Diario de Burgos 25/05/2007
La ejecución de la variante de la Autovía del Duero costará más de 80 millones de euros
El Ministerio de Fomento aprobaba el proyecto de ejecución y daba la orden de que comenzasen a tramitarse las expropiaciones necesarias
Este tramo de la futura A-11 unirá Castrillo de la Vega con Fresnillo de las Dueñas, dejando Aranda al norte, y tendrá una longitud de 15.1 kilómetros.
Después de más de un año y cuatro meses desde que se adjudicara la redacción del proyecto de la variante de Aranda de Duero de la A-11, el Ministerio de Fomento informaba ayer de la aprobación de este documento técnico por parte de la Dirección General de Carreteras. En el proyecto definitivo, este tramo de la futura A-11 tendrá una longitud de 15,1 kilómetros y tendrá un presupuesto base de 80.273.716,60 euros, que será la cifra por la que salga a concurso su construcción.
Junto a esta resolución, el órgano competente ordenaba a la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla y León Oriental, cuya sede está en Burgos, que comience el expediente de expropiación de los terrenos necesarios para la ejecución de estas obras. De esta forma, se dan dos pasos en uno para los trámites previos a la construcción de esta infraestructura.
BASE TÉCNICA. La variante de la actual N-122, que une Zaragoza con Portugal pasando por la capital ribereña, beneficiará también a los municipios de Fresnillo de las Dueñas y Castrillo de la Vega. El trazado se aleja, desde el comienzo de la variante, de la carretera actual, y deja Aranda al norte, tratando de afectar en la menor medida posible a los viñedos y cultivos de la zona, y bordeando un encinar de gran valor ambiental ubicado en el monte de Castrillo.
Se ha previsto un enlace que permitirá la conexión de la variante con la A-1 a través de dos glorietas adicionales que se unirán con la carretera que comunica Campillo con Fuentespina y Aranda. Además habrá un enlace en la carretera que comunica Adrada de Aza con Castrillo y se mantendrá la comunicación de dichas localidades a través de un paso superior sobre la autovía. Otro enlace planteado al sur de la capital ribereña con la N-I incluirá el ensanche y mejora del tramo de carretera C-603, y la remodelación de la intersección actual.
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